汽車單月銷量3月創出111萬輛的歷史紀錄,一舉超越美國
中國車(che)市“一枝獨秀” 汽車(che)股蘊藏投資機會
在(zai)金融危機的(de)大(da)環境下,發達國家(jia)的(de)汽車(che)(che)業(ye)可謂是寒風瑟瑟,與此相(xiang)反的(de)是在(zai)上(shang)海(hai)舉辦的(de)第十三屆國際汽車(che)(che)展(zhan)(zhan)(zhan)覽會春意正濃。據報(bao)道,2009年(nian)上(shang)海(hai)車(che)(che)展(zhan)(zhan)(zhan)規模和質量都創下了(le)國內車(che)(che)展(zhan)(zhan)(zhan)之最,展(zhan)(zhan)(zhan)覽規模超過17萬平方米(mi),比上(shang)屆猛增20％;參展(zhan)(zhan)(zhan)行(xing)業(ye)企(qi)業(ye)超過1500家(jia),覆(fu)蓋25個國家(jia)和地區;展(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)車(che)(che)輛(liang)(liang)918輛(liang)(liang),進口車(che)(che)輛(liang)(liang)316輛(liang)(liang)。
開(kai)展(zhan)首日,保時(shi)捷在本次(ci)上海(hai)車展(zhan)的(de)(de)全球(qiu)首發車Paramera,不(bu)足半小(xiao)時(shi),就有19位(wei)富(fu)豪一擲千金,下單(dan)訂(ding)貨。 某(mou)國(guo)際著名的(de)(de)汽(qi)車廠商感慨(kai)的(de)(de)說,在這次(ci)車展(zhan)上預(yu)定出去的(de)(de)汽(qi)車超出了我們(men)的(de)(de)預(yu)期,真(zhen)沒有想(xiang)到中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)(de)消費(fei)市(shi)(shi)場(chang)會如此好。在車展(zhan)期間(jian),復旦大學中(zhong)(zhong)國(guo)經(jing)濟研究中(zhong)(zhong)心副主任殷(yin)醒民教授(shou)在參加4月22日的(de)(de)以“尋找車市(shi)(shi)支點”為主題(ti)的(de)(de)“2009中(zhong)(zhong)國(guo)汽(qi)車產經(jing)年會”上表示(shi)“預(yu)計中(zhong)(zhong)國(guo)汽(qi)車有4000萬(wan)輛市(shi)(shi)場(chang)容量。”
在逆境中(zhong)“木秀于(yu)林(lin)”的上海車展,足以說明全(quan)球(qiu)汽車廠商對中(zhong)國市(shi)場巨(ju)大需求的關注和肯定(ding)。
政策提振
中(zhong)國車市一(yi)(yi)季度(du)“一(yi)(yi)枝獨秀(xiu)”
由于小排(pai)量汽車(che)(che)(che)購置稅優惠的(de)實施,刺(ci)(ci)激效果明顯。據中國(guo)汽車(che)(che)(che)工(gong)業(ye)協(xie)會最(zui)新統計,一(yi)(yi)季(ji)度(du)(du),我國(guo)汽車(che)(che)(che)產銷逐月(yue)回暖,結束(shu)了自2008年(nian)4月(yue)以來(lai)的(de)延(yan)續下(xia)降趨勢。一(yi)(yi)季(ji)度(du)(du)國(guo)內汽車(che)(che)(che)行(xing)業(ye)出現產銷兩旺的(de)局面,1-3月(yue),汽車(che)(che)(che)累(lei)計銷量267.9萬(wan)輛(liang),同(tong)比(bi)(bi)增長(chang)3.9%,3月(yue)更創(chuang)出汽車(che)(che)(che)單月(yue)銷量111萬(wan)輛(liang)的(de)歷史紀錄,一(yi)(yi)舉超(chao)越美國(guo),成為(wei)全球“一(yi)(yi)枝獨秀”的(de)汽車(che)(che)(che)市場(chang)。特(te)別是受振(zhen)興規劃刺(ci)(ci)激,1.6升(sheng)及以下(xia)排(pai)量的(de)乘(cheng)用車(che)(che)(che)一(yi)(yi)季(ji)度(du)(du)銷售量達141萬(wan)輛(liang),同(tong)比(bi)(bi)增幅高于行(xing)業(ye)平均增速(su)14個百(bai)分(fen)點,占(zhan)整(zheng)(zheng)個乘(cheng)用車(che)(che)(che)市場(chang)份額的(de)近(jin)3/4。今年(nian)3月(yue)汽車(che)(che)(che)市場(chang)銷售同(tong)比(bi)(bi)增長(chang)22.4％,環比(bi)(bi)增長(chang)26.7％,一(yi)(yi)季(ji)度(du)(du)汽車(che)(che)(che)行(xing)業(ye)的(de)表現對國(guo)家整(zheng)(zheng)體(ti)經濟回暖起到重(zhong)大(da)作用,成為(wei)十大(da)重(zhong)點調整(zheng)(zheng)和振(zhen)興產業(ye)中效果最(zui)明顯的(de)一(yi)(yi)個。
而(er)發達國家車市(shi)可用“慘淡”來形容。今年第一季度,北美汽(qi)車市(shi)場(chang)銷售下(xia)挫38％,日(ri)本汽(qi)車市(shi)場(chang)下(xia)跌30％,歐(ou)洲市(shi)場(chang)也出現大(da)幅下(xia)滑。
汽車下鄉
將給(gei)微客(ke)銷售(shou)帶(dai)來利好
近日,召(zhao)開的一季度工業通信業運行(xing)新(xin)聞發布會上,工業和信息化部裝備工業司司長張相木表(biao)示,正在抓緊(jin)制(zhi)定(ding)《汽車(che)摩托車(che)下鄉操作細則(ze)》,《細則(ze)》頒布后,汽車(che)摩托車(che)下鄉就將進入(ru)實質(zhi)操作階段。
在發布會上。張(zhang)(zhang)相(xiang)木(mu)介紹了(le)《汽車(che)產業調整和振興規(gui)(gui)劃(hua)》實施情(qing)況。張(zhang)(zhang)相(xiang)木(mu)說(shuo),自(zi)1月15日國務院常務會議審議并原則通過《規(gui)(gui)劃(hua)》以來,各有關(guan)部門按照《規(gui)(gui)劃(hua)》的工(gong)作(zuo)要求,加強溝通協商(shang),密切配(pei)合,加緊制定(ding)和完善(shan)各項配(pei)套政(zheng)策措施。目前,已(yi)出臺(tai)了(le)車(che)購稅(shui)減征、汽車(che)下鄉、新能源汽車(che)示范推(tui)廣(guang)、推(tui)動(dong)老舊汽車(che)報(bao)廢更(geng)(geng)新、企(qi)業技術進步和技術改造等政(zheng)策,汽車(che)生產企(qi)業兼并重組、標(biao)準法規(gui)(gui)的制定(ding)、政(zheng)府公務用(yong)車(che)配(pei)備更(geng)(geng)新管理辦(ban)法的制定(ding)等各項工(gong)作(zuo)也已(yi)全面啟動(dong)。
在(zai)談到“汽車(che)下鄉”對汽車(che)股(gu)有(you)何影(ying)響時,業內人士認為,“汽車(che)下鄉”政策將給微(wei)客銷售帶來實質性利好。預計微(wei)客銷售表(biao)現將遠優(you)于(yu)其它細分(fen)車(che)型(xing)。
新能源概念
汽車股投資題材
上(shang)海車(che)展(zhan)前夕,工業(ye)和信息(xi)化(hua)部(bu)(bu)副部(bu)(bu)長苗圩也在北京(jing)舉辦的電(dian)動(dong)汽車(che)產(chan)業(ye)發展(zhan)論(lun)壇上(shang)表示,工信部(bu)(bu)將加強與(yu)財政(zheng)部(bu)(bu)、科技部(bu)(bu)、國家發改委(wei)等(deng)有(you)關部(bu)(bu)門的合(he)作與(yu)配合(he),以節(jie)能(neng)與(yu)新能(neng)源(yuan)汽車(che)示范應用為契機,加速電(dian)動(dong)汽車(che)產(chan)業(ye)化(hua)進程。
這次上海車(che)(che)(che)展上,新(xin)車(che)(che)(che)、概念車(che)(che)(che)也出奇的多,新(xin)能源(yuan)車(che)(che)(che)更是絕(jue)對的熱(re)點(dian)。替(ti)代能源(yuan)車(che)(che)(che)是本屆上海車(che)(che)(che)展一(yi)個最熱(re)的展出主題,吉利汽(qi)車(che)(che)(che)控股有限公司(si)、華晨金(jin)杯汽(qi)車(che)(che)(che)有限公司(si)和(he)奇瑞汽(qi)車(che)(che)(che)有限公司(si)等本土廠家紛(fen)紛(fen)推(tui)出了各自的相關產品。一(yi)些新(xin)車(che)(che)(che)型和(he)更新(xin)款式,例如后開門(men)的吉利熊貓汽(qi)車(che)(che)(che)的電(dian)動版。
中國(guo)汽(qi)車制(zhi)造商(shang)在上海汽(qi)車展推出了(le)諸多(duo)(duo)電動(dong)汽(qi)車和其他節能(neng)車,將(jiang)讓中國(guo)廠商(shang)更具全球競爭(zheng)力,并(bing)最終有助(zhu)于解決困擾中國(guo)許多(duo)(duo)城(cheng)市的(de)空氣污染問題。
這次車展(zhan)上,上汽、海馬、奇(qi)瑞、吉(ji)利等自主(zhu)品(pin)(pin)牌(pai)廠家對新能(neng)源技術與戰略的(de)展(zhan)示,證明在(zai)新能(neng)源領域,自主(zhu)品(pin)(pin)牌(pai)搶占制高(gao)點的(de)意識很強,并取得很大的(de)進展(zhan)。
按照規劃,上汽將(jiang)向2010年世博會提供包括純電動、超級電容、燃料(liao)電池和(he)混合動力四大門類的近千輛新能源(yuan)汽車。
對(dui)于(yu)二(er)級(ji)市場新能源汽車(che)的(de)投資機會(hui),分(fen)析師認為,由(you)于(yu)電動客(ke)車(che)在(zai)新能源應用上已(yi)經(jing)比較成熟(shu),優勢(shi)明顯。福田(tian)汽車(che)、中(zhong)通客(ke)車(che)、安凱客(ke)車(che)等新能源技術(shu)實力相對(dui)突出(chu)的(de)客(ke)車(che)企業(ye)將受(shou)到政(zheng)策較大推動,預計企業(ye)業(ye)績將在(zai)中(zhong)期內得到一定提升。
而以比亞(ya)迪為(wei)首的新(xin)能源轎車(che)(che)企(qi)業,如(ru)上海汽(qi)車(che)(che)、一(yi)汽(qi)轎車(che)(che)和長安汽(qi)車(che)(che)等因(yin)為(wei)技術相對新(xin)能源客車(che)(che)還有一(yi)定差距,貢獻業績仍(reng)需時日(ri),雖然(ran)受到政策推動,但業績在短(duan)時間內難有表現(xian),其股票在二級(ji)市場將更(geng)多為(wei)交(jiao)易性機會。
一季(ji)度表現好于大盤
把(ba)握汽(qi)車股三(san)大機會
2009年一季度汽車板塊表現(xian)遠(yuan)好于大盤。2009年1月1日—3月31日,汽車及(ji)配件行(xing)業指數(shu)累計上漲72.94%,上證指數(shu)上漲30.34%。其中風(feng)帆股份（600482）、巴士股份（600741）、威孚高科(ke)（000581）,漲幅(fu)分別為146.97%、114.69%、105.60%。
對(dui)于如何把握汽(qi)車股投資機會,分(fen)析(xi)師(shi)分(fen)析(xi)認為,其(qi)一、關(guan)(guan)注(zhu)后(hou)(hou)續政(zheng)策(ce),預計后(hou)(hou)期仍將有刺激(ji)汽(qi)車需(xu)求的(de)相關(guan)(guan)政(zheng)策(ce)出臺(tai),重點關(guan)(guan)注(zhu)未來(lai)政(zheng)策(ce)惠及的(de)公(gong)司。
其(qi)二(er)、業績能(neng)實現季(ji)度環比增長的公司(si)。
其三、所處行(xing)業從底部復(fu)蘇。二季(ji)度子行(xing)業從底部復(fu)蘇的(de)(de)子行(xing)業預(yu)計(ji)有(you)大(da)中客行(xing)業、重(zhong)卡中的(de)(de)半掛牽引車(che),可(ke)重(zhong)點關注(zhu)宇通(tong)客車(che)、濰柴動力。
其四、出口(kou)比(bi)重較大(da)的公司,由于(yu)出口(kou)可能會從底(di)部復蘇(su),出口(kou)收入比(bi)重相(xiang)對(dui)較大(da)的公司將受益。
天相投顧(gu)分(fen)析(xi)師則依然看(kan)好重(zhong)卡和轎車子行業,維持中國重(zhong)汽、一汽轎車的“買入”評級(ji);同時建議重(zhong)點關(guan)注濰(wei)柴動力(li)、福耀玻璃、宇通(tong)客(ke)車,維持上述(shu)公司“增持”評級(ji)。 |
