核心提(ti)示:昨日下(xia)午5時30分,朝(chao)陽(yang)區東五(wu)(wu)環五(wu)(wu)方(fang)橋北中石化(hua)加油站附(fu)近,一(yi)輛山東牌照(zhao)半掛(gua)大貨(huo)車(che)沖過中間(jian)隔離帶,連撞對面車(che)道(dao)3輛小客車(che),造(zao)成(cheng)(cheng)7死(si)1傷。事故造(zao)成(cheng)(cheng)京沈高速東五(wu)(wu)環入口(kou)處車(che)輛擁(yong)堵數(shu)公里,事故路段交通管控近2小時。
視頻說明:畫面顯示,發生事故的小轎車已經完全毀損變形,交警在現場盡力疏導交通。
7月28日,事故現場 東方IC 版權作品,請勿轉載。
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新京報7月29日報道 昨日(ri)下(xia)午5時(shi)(shi)30分,朝陽(yang)區(qu)東五(wu)(wu)環五(wu)(wu)方橋北中(zhong)石化加(jia)油站(zhan)附近(jin)(jin),一(yi)輛山東牌照半掛大貨車(che)沖過中(zhong)間(jian)隔(ge)離帶,連撞對面車(che)道(dao)3輛小客車(che),造成7死1傷。事故造成京沈高速東五(wu)(wu)環入口處車(che)輛擁(yong)堵數公里,事故路段(duan)交(jiao)通管控近(jin)(jin)2小時(shi)(shi)。
90多名警力參與救援
據現場(chang)一(yi)名交警稱,半掛大(da)貨(huo)車(che)司機(ji)是(shi)山東人,貨(huo)車(che)屬于山東平原縣路翔物流(liu)運(yun)輸有限(xian)公司,司機(ji)姓劉,24歲,和一(yi)名同伴一(yi)起運(yun)貨(huo)來(lai)京(jing)。
肇事司機劉(liu)某(mou)自(zi)稱,事發時他駕駛(shi)(shi)”東(dong)風”天龍半掛大貨(huo)車(che)(che)由北向南(nan)在(zai)第三條(tiao)車(che)(che)道內行駛(shi)(shi),其車(che)(che)前部(bu)有一輛小客車(che)(che)剎車(che)(che),他在(zai)剎車(che)(che)過程中向左打(da)方向盤,致使大貨(huo)車(che)(che)越過中心隔離帶后,與對(dui)面車(che)(che)道行駛(shi)(shi)的三輛轎(jiao)車(che)(che)相撞。
據了解(jie),被撞的豐田(tian)商務車(che)里共5名(ming)男子,均為中建三局員工,富康車(che)里一名(ming)男司(si)機(ji),年約50歲,6人都(dou)當場(chang)死亡(wang)。菱帥轎車(che)里是(shi)一對30歲左右(you)的夫婦,丈夫送醫后經搶(qiang)救無效(xiao)死亡(wang),妻子目前仍在(zai)醫院搶(qiang)救。
交管(guan)部門介(jie)紹,事故發生后,市委(wei)副(fu)書記(ji)王安(an)順、副(fu)市長(chang)黃(huang)衛、市應(ying)(ying)急辦、市公安(an)局、公安(an)交管(guan)局和朝陽區有(you)關領(ling)導迅速趕到現(xian)場組織指揮(hui)事故處(chu)置工作(zuo)。警(jing)方(fang)接警(jing)后立即啟動事故應(ying)(ying)急預(yu)案,出動90多名警(jing)力對事故現(xian)場進(jin)行勘查和處(chu)置。
周邊交通管控近2小時
車禍(huo)現場旁邊即是(shi)中石(shi)化加油站,昨(zuo)日事(shi)發時,數名工(gong)作(zuo)人員正在(zai)開會。“一連串巨(ju)大的(de)響聲,路(lu)上肯定(ding)出事(shi)了。”幾位工(gong)作(zuo)人員稱,他(ta)們跑出去看到外環路(lu)上四處殘骸,將整個(ge)道(dao)路(lu)阻斷,所有車輛都無法通行。
“我們堵(du)(du)了快(kuai)一個小時(shi)(shi)了。”昨晚8時(shi)(shi)許,一名被堵(du)(du)在京(jing)沈高速(su)東五環入(ru)口處的貨(huo)車司機(ji)說,他身(shen)后(hou)(hou)圍著10多名司機(ji),都在談(tan)論車禍情況,前(qian)后(hou)(hou)路上各式汽車堵(du)(du)了數(shu)公里。
據了解(jie),事發(fa)后,警方對事故路(lu)段(duan)雙向管控,對五方橋(qiao)、平(ping)房橋(qiao)等附(fu)近出(chu)入口也進行交通(tong)管制,各路(lu)****警疏導(dao)車輛繞行東四(si)環(huan)或其他道路(lu)。
昨(zuo)晚7時10分(fen)(fen),事故現(xian)場清理完畢(bi),東五環主路開始分(fen)(fen)批次(ci)放行車輛(liang),隨后(hou)各個入(ru)口也陸(lu)續放行。
現場
被壓富康車已變成一堆廢鐵
昨晚近7時,記者(zhe)在(zai)現場看到(dao),一輛半掛(gua)大貨(huo)車(che)(che)停在(zai)南向北的(de)主路(lu)上,半掛(gua)車(che)(che)車(che)(che)頭和車(che)(che)身已經分開,車(che)(che)窗和車(che)(che)門(men)被(bei)(bei)毀,整個汽油罐脫落下(xia)來。馬路(lu)中間隔離帶(dai)的(de)鐵(tie)欄桿約20米長已經扭(niu)曲,幾棵樹木被(bei)(bei)折斷(duan)。地(di)面到(dao)處是玻璃(li)碎渣和汽車(che)(che)零件,路(lu)邊散落著從車(che)(che)里(li)掉出來的(de)文(wen)件和卡片。
目擊者(zhe)孫曉鋼下午18時(shi)開車(che)經過事故(gu)現(xian)場。據他描述,半掛貨車(che)上(shang)沒有(you)裝集(ji)裝箱,車(che)身靠在北向南路段的(de)(de)東側護欄上(shang),車(che)頭橫在路面(mian)上(shang),后面(mian)的(de)(de)兩個輪子(zi)“踩”扁了一輛(liang)白色富(fu)康(kang)(kang)車(che)。“富(fu)康(kang)(kang)車(che)被拍進輪子(zi)底下,完全變成一堆廢鐵”,孫曉鋼說,緊挨著富(fu)康(kang)(kang)車(che)的(de)(de)是(shi)一輛(liang)紫色菱帥轎車(che),副駕駛位置坐(zuo)著一名30歲左右的(de)(de)女子(zi),當時(shi)還有(you)意識(shi),“坐(zuo)得(de)直直的(de)(de),滿臉(lian)是(shi)血(xue),眼睛閉了幾次。”孫曉鋼稱(cheng),該(gai)(gai)車(che)駕駛位已經癟陷(xian),“司機(ji)被卡在車(che)里(li)幾乎看不到人了。”現(xian)場民警證實,該(gai)(gai)車(che)上(shang)的(de)(de)兩人是(shi)夫妻(qi)。
孫曉鋼介紹,在這幾輛車(che)的北(bei)側停著一輛灰色豐(feng)田商(shang)務車(che),一名男子被(bei)甩出到旁邊(bian)的路上已經身亡。
孫曉(xiao)(xiao)鋼(gang)稱,他(ta)(ta)看到貨車是山東(dong)牌(pai)照,“駕(jia)駛(shi)室里下(xia)來兩個(ge)男的(de),司機頭部受(shou)傷流(liu)血(xue),一直(zhi)在打電話(hua)。”孫曉(xiao)(xiao)鋼(gang)聽到現(xian)場警察詢問司機,“讓他(ta)(ta)拿(na)駕(jia)駛(shi)本(ben),他(ta)(ta)拿(na)了,問他(ta)(ta)要行(xing)駛(shi)本(ben),他(ta)(ta)說(shuo)沒(mei)有。”
救援
車輛搶占應急車道延誤救人
事發后,朝陽消(xiao)防(fang)支(zhi)隊華(hua)威中(zhong)隊和(he)百(bai)子灣(wan)中(zhong)隊4輛消(xiao)防(fang)車(che)(che)趕赴(fu)現場救(jiu)援(yuan)。據(ju)介紹,消(xiao)防(fang)人員趕到時看到大(da)貨車(che)(che)車(che)(che)頭壓在(zai)富康(kang)車(che)(che)上(shang),他(ta)們用(yong)救(jiu)援(yuan)吊車(che)(che)吊開貨車(che)(che)后,發現富康(kang)車(che)(che)里(li)一名身穿白色體恤的中(zhong)年男(nan)子,身子側(ce)仰在(zai)駕(jia)駛(shi)座上(shang),被鐵皮(pi)包著,無法動彈。消(xiao)防(fang)人員將富康(kang)車(che)(che)內的電瓶取(qu)下,用(yong)泡(pao)沫水槍噴(pen)灑,防(fang)止起火。隨后,又用(yong)剪子將駕(jia)駛(shi)室車(che)(che)門拆(chai)開,用(yong)液(ye)壓鉗撐開鐵皮(pi),把(ba)司機拖出車(che)(che)外。
記者從京沈(shen)高(gao)速進入東五環時看到(dao),許多(duo)被堵(du)(du)車(che)(che)(che)輛紛(fen)紛(fen)搶道(dao)(dao)進入應急車(che)(che)(che)道(dao)(dao)。網友(you)“紫血冰風”在網絡(luo)論壇(tan)的帖子中(zhong)說,在交通臺的緊(jin)急呼吁下,很多(duo)人讓出了應急車(che)(che)(che)道(dao)(dao),但也有一(yi)些車(che)(che)(che)看到(dao)緊(jin)急車(che)(che)(che)道(dao)(dao)空了,連忙(mang)鉆了進去(qu),造(zao)成新的堵(du)(du)車(che)(che)(che)。
對(dui)此,999的工作人(ren)員(yuan)證(zheng)實,由于許多被堵車(che)輛搶入應急車(che)道,導致救(jiu)護車(che)無法進(jin)入,延誤(wu)了(le)救(jiu)人(ren)的時間。
傷者
夫妻同遇禍夫亡妻病危
事發后,救援人(ren)員從菱帥(shuai)轎車中救出了兩(liang)名傷(shang)員,送(song)往清河999急救中心,男子經搶(qiang)救無效已死亡(wang)。“女傷(shang)者今(jin)晚必(bi)須做開顱手術。”急救醫(yi)生介紹,女傷(shang)者頭(tou)骨骨裂,胸骨、肋骨及(ji)四肢全部發生骨折,肝脾等(deng)內臟(zang)受損嚴重(zhong),已向家屬出具了病(bing)危通(tong)知。
據(ju)傷者家(jia)屬稱(cheng),被送來(lai)的(de)兩(liang)(liang)人(ren)為(wei)(wei)夫(fu)妻(qi),都(dou)剛過四十(shi)歲,沒(mei)有孩子(zi),丈夫(fu)姓陳(chen)。夫(fu)妻(qi)二(er)人(ren)都(dou)在(zai)亦莊開發區(qu)工(gong)作,上下班都(dou)是同行(xing)。“兩(liang)(liang)口(kou)子(zi)和(he)父母(mu)住一起(qi),現在(zai)都(dou)還(huan)沒(mei)敢(gan)跟80多歲的(de)父母(mu)講。”陳(chen)某的(de)姐姐邊擦(ca)淚(lei)邊說,弟(di)妹和(he)老(lao)母(mu)親(qin)的(de)生日(ri)很(hen)靠近,家(jia)人(ren)上周(zhou)才為(wei)(wei)兩(liang)(liang)人(ren)過完(wan)生日(ri)。
肇事車
肇事司機第二次跟車
記(ji)者根(gen)據肇事貨(huo)車(che)信息了解到,該(gai)車(che)屬于山東德州市平原縣路(lu)翔物流運(yun)輸有限(xian)公司(si)。昨日,據該(gai)公司(si)法人代(dai)表劉希東稱,肇事車(che)輛為私人貨(huo)車(che),掛靠在該(gai)公司(si)。
據肇事車輛車主李令洪稱,事發時車上共有兩人,都是他雇來的,均為30歲左右,司機叫王金平,跑長途運輸(shu)已經一年多,副(fu)駕駛員姓劉(liu),“事發時(shi)司機是(shi)小劉(liu),他(ta)才(cai)是(shi)第二(er)次跟車(che)。”李令洪說,貨車(che)昨日早晨(chen)抵達河(he)(he)北(bei)三(san)河(he)(he)卸貨,下午(wu)從三(san)河(he)(he)出發準備到門頭溝拉鐵,沒想到剛上五(wu)環便出事了。
李令(ling)洪表示,一(yi)個(ge)多月前該貨車剛(gang)剛(gang)檢修過一(yi)次,車輛(liang)應該不(bu)存在(zai)問(wen)題,且(qie)兩(liang)個(ge)司機(ji)是每4小時輪換駕駛,不(bu)存在(zai)疲(pi)勞(lao)駕駛的(de)可能(neng)。他說,不(bu)清楚事發時貨車的(de)速度有多少,“后果太嚴(yan)重了,我(wo)也不(bu)想辯解,我(wo)尊重警方的(de)認定。”
探因
老司機稱或因超速行駛
針對(dui)東五(wu)環(huan)交通事故(gu),一位(wei)有(you)多年駕(jia)駛(shi)經驗的司(si)機(ji)吳師傅分析,這種大貨(huo)(huo)車(che)空(kong)車(che)失(shi)控(kong)可能是(shi)司(si)機(ji)操作(zuo)不當、超速行駛(shi)或機(ji)件失(shi)靈造成的。首(shou)先,大貨(huo)(huo)車(che)本身就大,空(kong)車(che)駕(jia)駛(shi)比較飄,速度越(yue)快越(yue)飄。外(wai)地(di)貨(huo)(huo)車(che)在(zai)北京不怕電子眼拍照,一般五(wu)環(huan)空(kong)車(che)能開到(dao)(dao)100邁以上(shang),此時如果(guo)司(si)機(ji)精神不集(ji)中,遇到(dao)(dao)緊急情況突然打(da)輪(lun),很容(rong)易失(shi)控(kong)。
還(huan)有(you)一種可(ke)能就是貨(huo)車(che)(che)機(ji)件失(shi)靈(ling),特別是傳動軸,如果前節掉(diao)了(le),行駛的(de)車(che)(che)輛(liang)也會失(shi)控甚(shen)至翻(fan)車(che)(che),但這(zhe)種情況比較少見。貨(huo)車(che)(che)剎車(che)(che)是氣剎,如果漏氣造(zao)車(che)(che)剎車(che)(che)失(shi)靈(ling),最容易失(shi)控。
(本文來源:
新京報 作者:朱開云 林阿珍 甘浩 陳俊杰 展明輝 耿小勇 賈鵬 王姝)