今天(tian)起，北(bei)京鐵路局根據北(bei)京地區客(ke)流情況，提前(qian)10天(tian)進入(ru)春運。昨天(tian)，北(bei)京西站(zhan)宣布，該站(zhan)南(nan)站(zhan)房確定在春運期間投入(ru)使用，屆時(shi)乘客(ke)可(ke)在南(nan)廣(guang)(guang)場買票(piao)、進站(zhan)、登(deng)車，不(bu)必再繞行北(bei)廣(guang)(guang)場。
南廣場可買票進站
北京(jing)西(xi)站黨委(wei)副書記姚(yao)鴻仁介紹，西(xi)站南站房確定在(zai)春運期間投入使用(yong)，具體日期尚未確定，應該(gai)就在(zai)最(zui)近幾(ji)天。
隨著南(nan)站(zhan)(zhan)房的開通使用，西站(zhan)(zhan)新(xin)增(zeng)4個進站(zhan)(zhan)口(kou)，從(cong)南(nan)廣場來的旅客不需(xu)再繞(rao)行北(bei)廣場，可直接進站(zhan)(zhan)候車(che)，節省近(jin)20分鐘時間。南(nan)廣場東側新(xin)增(zeng)一個售(shou)票(piao)廳，有12個售(shou)票(piao)口(kou)，方(fang)便旅客就(jiu)近(jin)購票(piao)。站(zhan)(zhan)內還增(zeng)加了1個候車(che)室。南(nan)站(zhan)(zhan)房在春運(yun)期(qi)間投用后，預計約30%左(zuo)右的客流會選擇從(cong)南(nan)站(zhan)(zhan)房進站(zhan)(zhan)乘車(che)，這會減輕北(bei)廣場的壓力(li)。
西站地區管委會(hui)負(fu)責(ze)人介紹，目前，已在南廣場上安裝(zhuang)臨時廁所，增加了照明設備(bei)。據了解，從西站南廣場始發的公(gong)交車(che)有53路(lu)(lu)、72路(lu)(lu)、122路(lu)(lu)、349路(lu)(lu)、410路(lu)(lu)、616路(lu)(lu)等多條線(xian)路(lu)(lu)。
臨客提前10天開行
北京西站目前開行(xing)圖定旅客列(lie)車127對(dui)，春運期間，安(an)排單(dan)日最(zui)多開行(xing)臨(lin)客56對(dui)，列(lie)車總數將達(da)到183對(dui)。
直(zhi)通臨客(ke)主(zhu)要是開往鄭州(zhou)(zhou)、漢口(kou)、成(cheng)都、襄(xiang)樊、廣州(zhou)(zhou)、信陽、合(he)肥、西(xi)安、宜昌(chang)、烏魯木齊、蘭州(zhou)(zhou)、南寧、福州(zhou)(zhou)、安慶、南昌(chang)等方向；短途臨客(ke)主(zhu)要開行(xing)石家(jia)莊、太原、邯鄲(dan)、張家(jia)口(kou)等方向。因學生流啟動(dong)較早(zao)，正(zheng)式春運開始前10天左右(you)部分(fen)臨客(ke)將提(ti)早(zao)開行(xing)。
2月6日至12日人最多
1月15日(ri)(ri)起(qi)，西(xi)站(zhan)日(ri)(ri)常(chang)(chang)客(ke)流(liu)(liu)從10萬(wan)人上升(sheng)到12萬(wan)人，增加(jia)的主要(yao)是(shi)學生客(ke)流(liu)(liu)。2月6日(ri)(ri)至2月12日(ri)(ri)，西(xi)站(zhan)將(jiang)迎來(lai)春運客(ke)流(liu)(liu)最(zui)高(gao)峰，探親流(liu)(liu)、務工流(liu)(liu)高(gao)度(du)(du)疊加(jia)，特別是(shi)2月10至12日(ri)(ri)，各方向運能將(jiang)高(gao)度(du)(du)緊(jin)張，估計單(dan)日(ri)(ri)旅客(ke)發送量將(jiang)達到23萬(wan)以上，是(shi)日(ri)(ri)常(chang)(chang)客(ke)流(liu)(liu)量的兩倍以上。
因春節(jie)與學(xue)校開學(xue)時間鄰近，節(jie)后(hou)學(xue)生返校客流與探親(qin)客流、旅(lv)游客流將疊(die)加在(zai)一起。根據預測(ce)，北京西站節(jie)后(hou)旅(lv)客發送總量將比(bi)去年(nian)增(zeng)長(chang)20%。
■相關新聞
春運退票不得晚于開車前6小時
本報(bao)訊昨(zuo)天，記者從鐵道部獲悉，今年春運期間(jian)旅客退票(piao)(piao)、改(gai)(gai)簽(qian)辦(ban)法(fa)將調整。其中，退票(piao)(piao)時(shi)(shi)間(jian)由開(kai)車(che)前隨(sui)時(shi)(shi)辦(ban)理，調整為不得晚(wan)于開(kai)車(che)前6小(xiao)時(shi)(shi)，改(gai)(gai)簽(qian)車(che)票(piao)(piao)的時(shi)(shi)間(jian)由不超(chao)過開(kai)車(che)后2小(xiao)時(shi)(shi)，改(gai)(gai)為不晚(wan)于開(kai)車(che)前。
鐵(tie)道部表示(shi)，團體旅(lv)客(ke)、因(yin)(yin)不(bu)(bu)可抗(kang)力或(huo)者傷、病(憑(ping)醫院(yuan)證明(ming))等特殊原因(yin)(yin)不(bu)(bu)能按(an)票面標明(ming)時(shi)(shi)間、車(che)(che)次(ci)乘車(che)(che)的(de)普通旅(lv)客(ke)和購買(mai)實名制車(che)(che)票的(de)旅(lv)客(ke)，退(tui)票仍在開車(che)(che)前2小時(shi)(shi)內。當日當次(ci)有(you)效的(de)車(che)(che)票辦理改晚(wan)乘車(che)(che)手續(xu)時(shi)(shi)，推(tui)遲乘車(che)(che)的(de)時(shi)(shi)間不(bu)(bu)超(chao)過(guo)3天。因(yin)(yin)旅(lv)客(ke)原因(yin)(yin)在開車(che)(che)后(hou)2小時(shi)(shi)以內改簽的(de)車(che)(che)票，不(bu)(bu)能再(zai)辦理退(tui)票。
2010年(nian)春運(yun)從1月30日起至3月10日，為期40天(tian)。根據春運(yun)客流分析，鐵(tie)路部門預(yu)計今年(nian)春運(yun)全國鐵(tie)路發送(song)旅客將(jiang)達2.1億人次。
■新聞背景
北(bei)(bei)京西站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)是(shi)全國客流量最大的(de)(de)火車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)之一，春運高峰時每天在此登車(che)出(chu)(chu)(chu)京的(de)(de)旅(lv)(lv)客可達23萬，不少人只能從北(bei)(bei)廣(guang)場(chang)(chang)(chang)進(jin)(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，致使北(bei)(bei)廣(guang)場(chang)(chang)(chang)附近道路時常擁堵，旅(lv)(lv)客摩(mo)肩(jian)接踵。與(yu)北(bei)(bei)廣(guang)場(chang)(chang)(chang)相比(bi)，南廣(guang)場(chang)(chang)(chang)比(bi)較冷清。因為西站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)自1996年通車(che)以來，南廣(guang)場(chang)(chang)(chang)的(de)(de)進(jin)(jin)出(chu)(chu)(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)系統并未真正(zheng)打開，雖然(ran)留有進(jin)(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)通道，但(dan)南站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房沒有啟用，進(jin)(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)功能無法(fa)實現，乘客從南側(ce)進(jin)(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，只能通過地下大廳繞行到(dao)北(bei)(bei)進(jin)(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)口；若想從南廣(guang)場(chang)(chang)(chang)出(chu)(chu)(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，需(xu)從北(bei)(bei)出(chu)(chu)(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)口出(chu)(chu)(chu)來，再(zai)穿過大廳繞行到(dao)南邊，十分不便。
南站(zhan)房啟用(yong)后，旅客可(ke)從南廣場買票、檢票、進(jin)(jin)站(zhan)乘車(che)。這將是西站(zhan)建站(zhan)14年來，首次“激活”南廣場，實現西站(zhan)南北(bei)雙向進(jin)(jin)站(zhan)，可(ke)有效分流(liu)北(bei)廣場的客流(liu)壓力。
■難點應對
>>買票難
設135個臨時售票口
今(jin)天起，西站西側社會停車場的臨時售票窗口(kou)將開(kai)始建設(she)，在(zai)三四天內全部建好，并根據購票人數隨時開(kai)放。
北京西站(zhan)負責人(ren)介紹，為滿足旅(lv)客(ke)集(ji)中購票的需求，在(zai)車(che)站(zhan)北廣場和車(che)站(zhan)西側社會停(ting)車(che)場開辟兩處臨時(shi)售(shou)票區域(yu)，共增加135個臨時(shi)售(shou)票窗口，可同時(shi)容納(na)近5000人(ren)排(pai)隊購票。
各(ge)售(shou)票(piao)(piao)(piao)處分(fen)設當日車(che)票(piao)(piao)(piao)購(gou)票(piao)(piao)(piao)區(qu)(qu)、農(nong)民工購(gou)票(piao)(piao)(piao)區(qu)(qu)、始發改簽區(qu)(qu)、短途城際購(gou)票(piao)(piao)(piao)區(qu)(qu)、站臺票(piao)(piao)(piao)購(gou)票(piao)(piao)(piao)區(qu)(qu)等不(bu)同功能的售(shou)票(piao)(piao)(piao)區(qu)(qu)域，減(jian)少旅客排(pai)隊等候的時間(jian)。
>>候車難
地下二層臨時候車
春(chun)運期(qi)間，北(bei)京西站(zhan)上(shang)(shang)車(che)(che)旅(lv)(lv)客將(jiang)比(bi)日常增(zeng)加一倍甚(shen)至兩倍多，遠(yuan)遠(yuan)超(chao)出現(xian)有候(hou)車(che)(che)室的承受能力。北(bei)京西站(zhan)將(jiang)在(zai)地下二層設(she)置臨時候(hou)車(che)(che)區，全天可(ke)安排12-15趟(tang)列車(che)(che)的旅(lv)(lv)客候(hou)車(che)(che)。當日上(shang)(shang)車(che)(che)旅(lv)(lv)客超(chao)過14萬人時，將(jiang)及時啟動地下臨時候(hou)車(che)(che)區，將(jiang)部分車(che)(che)次(ci)的旅(lv)(lv)客疏導到地下臨時候(hou)車(che)(che)區候(hou)車(che)(che)，從專用(yong)通道引(yin)導旅(lv)(lv)客進站(zhan)上(shang)(shang)車(che)(che)。
>>停車難
增加臨時停車場
春運期間，大量社會車(che)輛進(jin)入(ru)西站(zhan)地(di)區接送旅客(ke)。西站(zhan)管委(wei)會為此將設立臨時停車(che)場(chang)，預計增加車(che)位200個。
據(ju)介紹，有關部門將在北(bei)廣(guang)場(chang)東二、西一掉頭環島空(kong)(kong)地設立(li)臨(lin)時(shi)停(ting)(ting)車場(chang)，協調豐(feng)臺區(qu)太平橋街(jie)道利用南廣(guang)場(chang)空(kong)(kong)地設立(li)臨(lin)時(shi)停(ting)(ting)車場(chang)和落客區(qu)。
此外，還(huan)將在(zai)北廣場東部區域和南廣場設立臨時出(chu)租車(che)調度站。在(zai)發送階(jie)段(duan)啟用(yong)臨時候車(che)區期間(jian)，關閉地下北一(yi)(yi)出(chu)口(kou)售票窗(chuang)口(kou)，以緩解北一(yi)(yi)出(chu)口(kou)外旅客(ke)聚集(ji)壓力。
>>路擁堵
限制社會車輛進入
南(nan)廣場交(jiao)通(tong)樞紐的路網尚未(wei)建成，南(nan)站(zhan)(zhan)房投用后(hou)，其交(jiao)通(tong)擁堵情(qing)況會比較嚴重。西站(zhan)(zhan)交(jiao)通(tong)大隊(dui)負(fu)責人表示，將采取分流(liu)措施，在關鍵(jian)路口(kou)設警戒線，減(jian)少進入(ru)南(nan)站(zhan)(zhan)房口(kou)附近的社會車(che)輛。南(nan)站(zhan)(zhan)房地(di)下一層有800個停車(che)位，建議司(si)機(ji)直接(jie)將車(che)停入(ru)地(di)下。
總(zong)體上講，春運期間(jian)，西(xi)站地區交(jiao)(jiao)通壓力很大，建(jian)議旅客盡(jin)量乘坐公(gong)共交(jiao)(jiao)通工具前往。
西站地區管委會負責人介紹，包括廣蓮路在內的4條道(dao)路將(jiang)在春運后(hou)開建，建成后(hou)，將(jiang)極(ji)大緩解(jie)南廣場區域的交通擁堵。
>>疏散難
公交直達熱點區域
西站地區管(guan)委(wei)會(hui)綜治辦負責人介(jie)紹，春運期間，出(chu)站口會(hui)有大量乘(cheng)客瞬間出(chu)站，可能出(chu)現人員滯留現象(xiang)。為此，管(guan)委(wei)會(hui)和市文明辦等(deng)單位聯系，首次派出(chu)260名志愿(yuan)者，在出(chu)站口、換乘(cheng)公(gong)交車區域參與(yu)疏導(dao)旅客。
該(gai)負責人介紹，他(ta)們已與公交集團(tuan)聯系，對西站(zhan)周邊公交車站(zhan)安裝護欄，便于(yu)旅客(ke)(ke)排隊(dui)上車。春運(yun)客(ke)(ke)流(liu)量大時(shi)，將和公交集團(tuan)協商，開通到(dao)地(di)鐵軍博站(zhan)、開往東直(zhi)門(men)等(deng)熱(re)點區域(yu)的直(zhi)達(da)車，便于(yu)旅客(ke)(ke)快速疏散。 |
